Mercedes-ontsteking EZS / EIS-reparatie

Het elektronische systeem van Mercedes EIS / EZS is als het hart van een voertuig (Electronic Ignition Switch), maar soms lukt het ons niet veel moeite te doen. De hardware die de schakelaar is, is als een kleine socket in het dashboard om je sleutel in te voegen – alleen is het geen traditioneel ogende sleutel. Het is meer een plastic legostening met wat eruitziet als een infraroodpaneel aan de voorkant ervan dat in de EIS-aansluiting op het dashboard wordt gestoken. De sleutel heeft een sequentiële code om ervoor te zorgen dat het voertuig niet wordt gestolen. Het voertuig voert onmiddellijk een reeks testhandshakes uit om er zeker van te zijn dat de juiste sleutel is ingevoerd. Telkens wanneer de sleutel wordt ingevoerd, controleert het EIS-systeem de sleutel en vraagt ​​het ESL-systeem (Electronic Steering Lock) om te controleren of de juiste sleutel wordt gebruikt. Het ESL-systeem zal dan kijken of de motor-ECU (Electronic Control Unit) het ermee eens is dat dit de geautoriseerde sleutel is die wordt gebruikt. – Dan en alleen dan, als alle drie de besturingseenheden het erover eens zijn dat het de juiste geautoriseerde sleutel is die wordt gebruikt, zal het toestaan ​​dat de “Turn & Start” -functie wordt geactiveerd.

Veel voorkomende problemen:

• Kan de sleutel niet draaien
• Kan de auto niet starten
• Niet in staat om stuurslot te ontgrendelen
• Kan de sleutel omdraaien – maar de auto start niet
• Intermitterende contactsleutel fouten
• Zal niet starten wanneer het koud is

BMW Key Cas Elv / BMW – Immobiliser en sleutelproblemen

Een defecte startonderbreker op de meeste BMW-modellen na 2004 moet worden vervangen door de zogeheten Comfort Access System-module die een groot aantal functies van de auto bestuurt. Vervanging van deze module betekent nieuwe sleutels en CAS System-sleutels zijn niet opnieuw programmeerbaar voor een nieuw systeem. We repareren alle CAS-startonderbrekingsproblemen zonder de sleutels te hoeven vervangen.

Startonderbreker defect bij oudere BMW’s met het EWS-systeem is gebruikelijk, het is een oud systeem en niets blijft eeuwig bestaan. De symptomen zijn meestal dat de motor niet over de kop slaat of, hij draait, maar de motor vuurt niet. Het vervangen van de startonderbreker doos met een tweedehands zal niet werken, plus uw sleutels zullen ook niet werken. We repareren alle EWS-problemen voor BMW’s.

Als u problemen ondervindt met het niet op afstand vergrendelen / ontgrendelen van uw BMW of helemaal niet starten vanwege een sleutelstoring dan kunnen wij u helpen. Wij repareren alle problemen met de elektronische printplaat, defecte switches, plastic behuizingen, kapotte sleutelbladen enz. Er zijn geen problemen die we niet kunnen oplossen, dus u hoeft niets weg te gooien of een sleutel te vervangen als deze kan worden gerepareerd.

Als u de enige sleutel kwijt bent of als u een reservesleutel voor uw BMW nodig heeft, kunnen wij u helpen. Wij kunnen vervangende sleutels leveren voor de BMW 3-serie, 5-serie, 6-serie, 7-serie, x3, x5, z3, z4 enz. We kunnen sleutels voor uw BMW leveren met of zonder externe functies als u dat wenst. Wij leveren onze sleutels geprogrammeerd en geknipt voor uw BMW.

Renault card programming / Renault Remote Keys 1995 tot de huidige modellen 

Renault heeft sinds 1995 immobilisatie- en transpondertechnologie gebruikt, ze hebben in de loop der jaren een aantal systemen gebruikt. Het is een algemene mythe dat sommige dealers u vertellen dat alleen zij de sleutels en afstandsbedieningen op uw voertuig kunnen vervangen, in de meeste gevallen kunnen we dezelfde onderdelen leveren en het werk veel sneller en vaak veel goedkoper uitvoeren dan de autodealers.

Renault gebruikt verschillende afstandsbedieningen die er identiek uitzien, maar alleen de juiste afstandsbediening werkt op uw voertuig, wij bepalen het juiste onderdeel van het vin-nummer van uw voertuig.

Renault is weggegaan van de traditionele sleutel en de afstandsbediening en heeft deze systemen vervangen door een sleutelkaartsysteem, sleutelkaarten, hoewel een leuk idee, deze zijn vrij delicaat en niet zo robuust als traditionele sleutels. Kaarten kunnen breken wanneer ze in een strakke achterzak worden gestopt of zelfs als ze vallen, er zijn mensen die aanbieden deze te repareren, maar we raden dit af, omdat dit alleen normaal gesproken een oplossing voor de korte termijn biedt en vaak niet werkt, waardoor de kaart erger wordt , we kunnen alleen nieuwe kaarten adviseren.

Het meest voorkomende probleem is de streepjeskaart die niet wordt gedetecteerd en het voertuig weigert te starten, dit kan de kaartlezer van het voertuig zijn die fout is, maar meestal wordt de kaart naar de transponder op de printplaat van de kaart gebroken, wanneer dit gebeurt, een nieuwe kaart Is benodigd.

Renault-sleutelkaarten hebben ook last van het doorbreken van de toetsen op de afstandsbediening, in dit geval is de enige 100% oplossing om een ​​nieuwe sleutelkaart in het voertuig te programmeren.

Onze volledig voorradige servicewagens hebben een grote voorraad Renault-sleutels, externe sleutels, zodat we uw sleutelprobleem normaal dezelfde dag kunnen oplossen in slechts één snel bezoek.